11. Februar 2024 - Von Nakhon Ratchasima nach Bangkok KM 19.054 Und dann verliere ich die Übersicht über die Fahrspuren. Was soll ich sagen? Fasziniert von den gigantischen Betonstelzen, auf denen der mautpflichtige Express Freeway über uns verläuft. so gerade beim Filmen, hab ich natürlich keinen Kop,f mich um die Fahrtrichtung zu kümmern. Mein letzter Stand war, immer gerade aus, doch dann kommt ein Knotenpunkt, bei dem - ich taue es mich ja kaum zu sagen - wir uns schon vo

10. Februar 2024 - Von Khon Kaen nach Nakhon Ratchasima KM 18.849

09. Februar 2024 - Von Vientiane nach Khon Kaen KM 18.604 Sprichwörtlich "blutrot" geht die Sonne über Vientiane auf. Sie hängt schwer im graubraunen Morgendunst, als ich die Bergziege wecke und vom Hinterhof zum Haupteingang des Hotels fahre. Es verspricht ein heißer Tag zu werden, denn kein bißchen Wind regt sich um die Gebäude oder über der Hauptstraße, die parallel zum Mekong, an unserer Herberge vorbeiläuft. Der Smog über Vientianes Straßen erzeugt natürlich die morgendl

08. Februar 2024 - Vientiane KM 18.399 Die Abendstunden in Vientiane sind in diesen Tagen ziemlich malerisch. Seit unserer Ankunft hat es hier keine Wolken, aber auch keinen Wind gegeben. In der Mittagszeit wirkt die laotische Hauptstadt wie ausgestorben. Die Hitze liegt brütend über der Stadt und nur im Schatten kann man es gut aushalten. Dabei ist es gar keine feuchte Hitze, sondern es ist knochentrocken hier. Selbst unser Friseur Tony beklagt, das die Temperaturen etwa 5-8

05. Februar 2024 - Von Pakxan nach Vientiane KM 18.282 Unsere Gastgeber im BK Guesthouse sind ganz gerührt, als wir wieder vor der Tür stehen. Besonders der Vater der Betreiberin ist ganz emotional und lächelt die ganze Zeit vor sich hin, wenn er uns sieht. Mitunter kommt er zur Bergziege gewackelt, steht versonnen davor, dann klopft er mir auf die Schulter und murmelt, "Guud Moto!" Mit seinen mageren, krummen Beinen, den grauen Haaren und den vielen Lachfalten hat er die Rol

04. Februar 2024 - Von Thathong nach Pakxan KM 18.122 Für die heutige Episode gab es gleich mehrere Titel. Das ist eher selten, denn wenn man abends, abgekämpft von der Hochlandpiste das Zimmer seines Guesthouses betritt, ist man rechtschaffene müde. Aber heute stand es 1:1 zwischen Der Laote und sein Hahn und Das fehlende Stück Straße ! Der Hahn hat das Rennen gemacht. Wir sind ziemlich früh in Pakxan angekommen und direkt zum BK Guesthouse gefahren, wo wir vor ein paar Woc

03. Februar 2024 - Von Phonsavan nach Thathong KM 18.010 Es ist Samstag und in der alten Königsstadt Muang Khoun schickt man sich an, schick in die Ruinen der ehemaligen Metropole zu gehen. Wir haben die Bergziege vor der zugewachsenen Stupa geparkt, als dort zwei Musiker und ein Pärchen zu posen beginnen. Die Töne, die die Herren den Bambusintrumenten entlocken, haben den wohlschmeichelnden Klang zweier rostiger Eisenplatten, die man mit hohem Druck aneinander reibt. Ich fra

02. Februar 2024 - Phonsavan KM 17. 885 Nun überschlagen sich die Dinge förmlich. Nach einigen Wochen zähen Emailverkehrs mit PT Air Cargo, kommt nun alles ins Rollen. Am 22. Februar fliegt die Bergziege nun nach Delhi und wir auch. Ein Flug ist schnell gefunden, denn Thai Airways fliegt 3 Mal am Tag nach Delhi. Für das Visum benötigen wir eine indische Adresse, also wird es ein Flughafen Hotel. Damit sind wir vor Ort und können zügig zum Cargoterminal. Wenn man jedoch die Gr

31. Januar 2024 - Von Muang Hiem nach Phonsavan KM 17.865 Nach 12 Stunden Schlaf bin ich ziemlich munter. Nicht mal die eisige Kälte, die sich im Laufe der Nacht durch die offenen, nur von Fliegengittern geschützten Fenster geschlichen hat, habe ich irgendwie bemerkt. Komatös, sozusagen oder wie ein Bär im Winterschlaf. Bei Anni das Gegenteil, sie muss ziemlich gefroren haben. Heute morgen waren es nur 11 Grad im Hochland. Dazu kommt eine unangenehme Feuchtigkeit, die in alle

30. Januar 2024 - von Nong Khiaw nach Muang Hiem KM 17.660 Als ich jung war, gab es für den euphorischen Motorradpilger eigentlich nur eine Herausforderung, die es wert war, gefahren zu sein. Die Gräberpiste nach Tamanrasset. Tamanrasset ist eine der Ausgangsorte für den Transsaharaverkehr zwischen Algerien und Niger. In den 80erJahren bekanntermaßen eine elendig staubige Rüttelei, kilometerlange Waschbrettabschnitte und nur eine 50 prozentige Chance auf das Erreichen dieses