08. Februar 2024 - Vientiane KM 18.399 Die Abendstunden in Vientiane sind in diesen Tagen ziemlich malerisch. Seit unserer Ankunft hat es hier keine Wolken, aber auch keinen Wind gegeben. In der Mittagszeit wirkt die laotische Hauptstadt wie ausgestorben. Die Hitze liegt brütend über der Stadt und nur im Schatten kann man es gut aushalten. Dabei ist es gar keine feuchte Hitze, sondern es ist knochentrocken hier. Selbst unser Friseur Tony beklagt, das die Temperaturen etwa 5-8

05. Februar 2024 - Von Pakxan nach Vientiane KM 18.282 Unsere Gastgeber im BK Guesthouse sind ganz gerührt, als wir wieder vor der Tür stehen. Besonders der Vater der Betreiberin ist ganz emotional und lächelt die ganze Zeit vor sich hin, wenn er uns sieht. Mitunter kommt er zur Bergziege gewackelt, steht versonnen davor, dann klopft er mir auf die Schulter und murmelt, "Guud Moto!" Mit seinen mageren, krummen Beinen, den grauen Haaren und den vielen Lachfalten hat er die Rol

04. Februar 2024 - Von Thathong nach Pakxan KM 18.122 Für die heutige Episode gab es gleich mehrere Titel. Das ist eher selten, denn wenn man abends, abgekämpft von der Hochlandpiste das Zimmer seines Guesthouses betritt, ist man rechtschaffene müde. Aber heute stand es 1:1 zwischen Der Laote und sein Hahn  und Das fehlende Stück Straße ! Der Hahn hat das Rennen gemacht. Wir sind ziemlich früh in Pakxan angekommen und direkt zum BK Guesthouse gefahren, wo wir vor ein paar Woc

03. Februar 2024 - Von Phonsavan nach Thathong KM 18.010 Es ist Samstag und in der alten Königsstadt Muang Khoun schickt man sich an, schick in die Ruinen der ehemaligen Metropole zu gehen. Wir haben die Bergziege vor der zugewachsenen Stupa geparkt, als dort zwei Musiker und ein Pärchen zu posen beginnen. Die Töne, die die Herren den Bambusintrumenten entlocken, haben den wohlschmeichelnden Klang zweier rostiger Eisenplatten, die man mit hohem Druck aneinander reibt. Ich fra

02. Februar 2024 - Phonsavan KM 17. 885 Nun überschlagen sich die Dinge förmlich. Nach einigen Wochen zähen Emailverkehrs mit PT Air Cargo, kommt nun alles ins Rollen. Am 22. Februar fliegt die Bergziege nun nach Delhi und wir auch. Ein Flug ist schnell gefunden, denn Thai Airways fliegt 3 Mal am Tag nach Delhi. Für das Visum benötigen wir eine indische Adresse, also wird es ein Flughafen Hotel. Damit sind wir vor Ort und können zügig zum Cargoterminal. Wenn man jedoch die Gr

31. Januar 2024 - Von Muang Hiem nach Phonsavan KM 17.865 Nach 12 Stunden Schlaf bin ich ziemlich munter. Nicht mal die eisige Kälte, die sich im Laufe der Nacht durch die offenen, nur von Fliegengittern geschützten Fenster geschlichen hat, habe ich irgendwie bemerkt. Komatös, sozusagen oder wie ein Bär im Winterschlaf. Bei Anni das Gegenteil, sie muss ziemlich gefroren haben. Heute morgen waren es nur 11 Grad im Hochland. Dazu kommt eine unangenehme Feuchtigkeit, die in alle

30. Januar 2024 - von Nong Khiaw nach Muang Hiem KM 17.660 Als ich jung war, gab es für den euphorischen Motorradpilger eigentlich nur eine Herausforderung, die es wert war, gefahren zu sein. Die Gräberpiste nach Tamanrasset. Tamanrasset ist eine der Ausgangsorte für den Transsaharaverkehr zwischen Algerien und Niger. In den 80erJahren bekanntermaßen eine elendig staubige Rüttelei, kilometerlange Waschbrettabschnitte und nur eine 50 prozentige Chance auf das Erreichen dieses

29. Januar 2024 - Nong Khiaw KM 17.500 Wir gehen wieder wandern. Schließlich muss ich meinen Ruf wieder herstellen. Also heute keinen Mulberry Tea. Nach dem Frühstück begeben wir erst einmal in die City, also, was man so in Nong Khiaw City nennen kann. Nong Khiaw ist ein Dorf und es schickt sich an, ein sogenannter Touristen-Hotspot zu werden. Nong Khiaw ist nämlich aufgrund seiner Wander- und Radwege in der Nähe des Dorfes und der Möglichkeiten zum Bergsteigen ein beliebtes

28. Januar 2024 - Von Luang Prabang nach Nong Khiaw KM 17.469 Verdorri nochmal, es hat geregnet! Das haben wir aber gar nicht bestellt. Dabei habe ich gestern erst das Windschild geputzt. Nicht, dass der geneigte Leser das jetzt falsch versteht. Ich putze das Moped nicht, weil Samstag ist, sondern, weil ich sonst nicht rechtzeitig die Schlaglöcher auf der Straße sehen kann. Das Windschild war so verstaubt, dass es mit einem undurchdringlichen roten Schleier überzogen war. Abe

27. Januar 2024 - Luang Prabang KM 17.319 Wir stehen pünktlich um 13:20 Uhr vor dem Königspalast in Luang Prabang, Demokratische Volksrepublik Laos. Letzterer Zusatz soll meiner Einleitung kein formelles Gewicht verleihen, sondern schlicht und einfach auf die Tatsache verweisen, dass der König 1975, als die kommunistischen Pathet Lao ihn zum "Exil" zwangen, seinen Palast dem laotischen Volk "schenkte!" So kanns kommen. Doch noch ist das Tor fest verschlossen und der Ho Kham,

26. Januar 2024 - Luang Prabang KM 17.319 Ein Jahr mit dem Motorrad auf Reisen zu sein, bedeutet nicht, dass man immer nervenaufreibendes Sightseeing macht, da gibt es auch normalen Alltag mit harter Arbeit. Derzeit verbringen wir viel Zeit mit der Organisation unserer Weiterreise nach Indien. Das läuft natürlich immer alles per WhatsApp oder per Mail. Persönlich find ich das ziemlich nervend, da man natürlich gewohnt ist, einen Ansprechpartner zu haben. Den kann man kontakti

22. Januar 2024 - Luang Prabang KM 17.299 Wir stehen vor dem Wat Xiang Thong Sayaroharamathibodimahavihanh in Luang Prabang. Um eintreten zu können, muss man durch ein weißes Tor, das sehr verschachtelte Gewände rechts und links aufweist und obenrum, wie kann es auch anders sein, von einer süßen kleinen Zuckerbäckerspitze geziert wird. Ob man bei buddhistischen Wats aus dem 16. Jahrhundert von Zuckerbäckerspitzue sprechen darf, weiß ich nicht, doch der buddhistische Fachtermi

21. Jabnuar 2024 - Von Vang Vieng nach Luang Prabang KM 17.299 Ich schalte den Motor aus. Der schnittige, kalte Wind wird noch ein paar Minuten vom leisen Knacken des, beinahe überhitzten, Motors der Bergziege begleitet. Es ist richtig kalt, so kalt, dass ich erstmalig den Reisverschluß meiner Jacken bis oben hochziehe und die Ärmel winddicht verschließe. Selbst meine Handschuhe sind eher klamm, als dass sie wärmen. Wir stehen auf knapp 2100 Meter Höhe und schauen durch diesi

20. Januar 2024 - Vang Vieng KM 17.111 Heute wandern wir! Jawohl, müssen unsere müden Knochen mal wieder in Schwung bringen. Die Muskulatur wieder mit einem fiesen Muskelkater ärgern. In den frühen Morgenstunden ist man in Vang Vieng sehr geschäftig. Da dieses Örtchen fast nur aus Restaurants, Hotels und Eventveranstaltern besteht - manchmal auch alles in Personalunion - geht es hier früh los. Da wäre eine Sonnenaufgangstour mit dem Heißluftballon. Sehr schön, aber Nepp, denn

19. Januar 2024 - Von Vientiane nach Vang Vieng KM 17087 Wir folgen natürlich den Tips unseres französischen Laos-Rallye-Sachverständigen und fahren gar nicht erst auf die Landstraße 13 auf. Statt dessen nehmen wir gut asphaltierte Nebenstraßen nach Norden. Es ist schon ziemlich heiß, als wir Vientiane verlassen. Die vergangenen Tage waren es immer angenehme 28-29 Grad, doch heute morgen beginnt die Sonne schon früh damit, die staubigen Straßen Vientianes aufzuheizen. Bis Van

18. Januar 2024 - Vientiane KM 16.902 Obwohl sich unsere ganzen Weiterreisedetails noch nicht geklärt haben, werden wir morgen Vientiane in Richtung Norden, nach Vang Vieng und Luang Prabang verlassen. PT Air Cargo weiß natürlich Bescheid, dass wir nur noch über WhatsApp oder per Mail erreichbar sind. Dennoch hätten wir gerne heute alles geklärt, Preise, Zeitschiene, Zollangelegenheiten. Wir haben natürlich schon vorgearbeitet und Flüge für uns recherchiert, usw.. Aber viell

17. Januar 2024 - Vientiane KM 16.889 Der Feuerlöscher geht nicht. Aha, welcher Feuerlöscher? Ich habe meine Brille beim Frühstück nicht dabei. Doch die Nachrichten von PT Air Cargo kommen per WhatsApp rein. Der Feuerlöscher geht nicht, das sei ein Gefahrgut! Glaube ich gerne, doch, immer noch - welcher Feuerlöscher. Sie schicken ein Bild. Aha, das ist also der Feuerlöscher - unsere Brennstoffflasche. Also schicke ich eine Erklärung und mache mich auf den Weg zum PT Air Cargo

16. Januar 2024 - Vientiane KM 16.859 Es ist 11:03 Uhr und die indische Botschaft in Vientiane hat geschlossen, trotz gegenteiliger Informationen von Google. Visaangelegenheiten von 08:00 Uhr bis 11:00 Uhr. Da stehe ich nun in der vormittäglichen Hitze des aufstrebenden Tages. Erneute Öffnungszeiten, 16:00 Uhr bis 17:00 Uhr! Google: von 08:00 Uhr bis 17:00 Uhr geöffnet! Aha, so so. Nun ja, keiner hat gesagt, dass erst leicht sein würde. Die Bürokratie in Asien ist natürlich s

15. Januar 2024 - Vientiane Km 16.823 Wir wollen nach Indien, mit der Bergziege im Flieger. Der heutige Morgen gehört ganz der Recherche. Welche Fluglinien fliegen überhaupt Vientiane an, wie groß sind die Maschinen, geht es nur mit einem Cargoflieger, und, und, und . . . Fragen über Fragen des Orients. Das Thai Airways Büro liegt ums Eck, zumindest von unserem Hotel aus. Also latschen wir dahin, bei blauestem Sightseeingwetter und 29 Grad. Angenehm. Wir finden das Gebäude, d

14. Januar 2024 - Von Paksan nach Vientiane KM 16802 Nach 16.802 Kilometern, seit Beginn unserer Reise vor fast 6 Monaten, stehen wir vor dem That Luang in Vientiane. Es ist früher Nachmittag, die Sonne steht noch hoch und das grelle Sonnenlicht bleicht eher die Vergoldung von Laos Wahrzeichen, als dass es sie zum Funkeln bringt. Wir bitten ein nettes junges Paar aus Deutschland, was Zufall war - sie standen da gerade rum - ein Foto von uns und der Bergziege zu machen. Die fü