21. Februar 2024 - Bangkok KM 19.091 Guten Abend lieber Leser, das hier wird die letzte Depesche aus Südostasien, morgen melden wir uns dann hoffentlich aus Indien. Soweit ist jetzt alles geklärt, wir sitzen auf gepackten Koffern und heute nacht um 03:30 Uhr Ortszeit kommt der Airport Shuttle und bringt uns zum Flughafen.     Wir haben den Vormittag unspektaqkulär im Zollbereich des Flughafens verbracht, wo ein Mitarbeiter von P.T. Air Cargo, netterweise unsere Formalitäten

19. Februar 2024 - Bangkok KM 19.091 Das Golden Nest Airport Hotel ist so was von Airportsnah, dass die Flieger alle bei uns durchs Zimmer fliegen - gefühlt zumindest. Nachdem wir ja schon die Hochbahntrasse am Bett hatten, ist das jetzt wohl das Geringste. Interessanterweise hören wir die Flugzeuge kaum, die im Minutentakt über unser Hotel hinweg landen, obwohl unser Zimmer direkt unter dem Dach liegt. Decken sind also super isoliert, die Wände nicht. 'Wenn jemand um 3:30 Uh

18. Februar 2024 - Bangkok KM 19.084 Am frühen Morgen rolle ich die Bergziege aus der Hotellobby des Samer Hotels. Zwei kleine Stufen und wir stehen auf dem Gehsteig in der morgendlichen Schwüle. Vorgestern hatten wir etwas Regen, sodass der Folgetag zwar heiß, aber nicht drückend war. Heute morgen jedoch, schlägt einem die hohe Luftfeuchtigkeit mit aller Kraft entgegen. Auf der Stelle tritt mir der Schweiß aus allen Poren. Bangkok liegt immer noch unter einem bleigrauem Duns

16. Februar 2024 - Bangkok KM 19.054 Das Viertel ist erfüllt von mantrisch wiederkehrenden Schlaggeräuschen. Eintönig, mal heller, mal dunkler der Klang, wenn der Hammer auf den Rohling eindrischt, der zwischen den Knien des hockenden Mannes klemmt. Der Mann ist alt, hat einen langen grauen Bart, ist nur mit verwaschenen roten Shorts bekleidet. Seine sitzende Position nimmt er auf einem wackeligen, mehrfach reparierten Hocker ein und demonstriert, wie er in stundenlanger Deng

15. Februar 2024 - Bangkok KM 19.054 Nach unserem touristischen Waterloo von gestern, machen wir heute in krisensicherem Programm. IrgendWat wird schon gehen und dann brauchen wir mal eine Abwechslung von der spirituell reinen Thailebensweise, geprägt von Intuition sowie Tradition und werden eine Shopping Mall aufsuchen. Nicht das uns heute ausgerechnet eine Shopping Mall zu kantscher oder aristotelischer Logik verhelfen würde, die Irrationalitäten des Bangkoker Alltagslebens

14. Februar 2024 - Bangkok KM 19.054 Für heute hatten wir eine schöne Tour durch die Stadt geplant. Wirklich, hörte sich auch gut an, so reiseführermäßig. Aber irgendwie ist es mehr ein touristisches Waterloo geworden. Wir sind erneut vom Distrikt Nr. 1 in den Distrikt Nr.13 gefahren. Wir wollen heute aber nicht nach Chinatown, sondern etwas südlicher davon, am Fluss entlang spazieren und ein paar Highlights aus Bangkoks jüngerer und älterer Vergangenheit bestaunen. Dazu nehm

13. Februar 2024 - Bangkok KM 19.054 Nicht, dass der geneigte Leser glaubt, ich hätte im Lotto gewonnen. Angesischts des Depeschentitels könnte das ja irreführend sein. Wäre das der Fall gewesen, hätte ich meine Kündigung hochgeladen und alle Kollegen in meine neue Bikerkneipe nach Sukhumvit eingeladen. Nun, wir stehen in den späten Nachmittagsstunden 250 Millionen US$ gegenüber. Wir besuchen das Wat Traimit, welches im Bangkoker Chinesenviertel liegt. In der 4. Etage, also g

12. Februar 2024 - Bangkok KM 19.054 Wir wohnen in Phra Nakhon, Bangkoks altehrwürdigem Distrikt Nummer 1. Es ist der zentrale Bezirk Bangkoks, zudem auch die Insel Rattanakosin gehört. Der Phra Nakhon Bezirk grenzt im Norden an die Distrikte Dusit, Pom Prap Sattru Phai, Samphanthawong und auf der anderen Uferseite des Chao Phraya Rivers an Thon Buri, Bangkok Yai, Bangkok Noi und Bang Phlat. Aha, so so. Wichtige Information, mag jetzt der ein oder andere geneigte Leser sagen

11. Februar 2024 - Von Nakhon Ratchasima nach Bangkok KM 19.054 Und dann verliere ich die Übersicht über die Fahrspuren. Was soll ich sagen? Fasziniert von den gigantischen Betonstelzen, auf denen der mautpflichtige Express Freeway über uns verläuft. so gerade beim Filmen, hab ich natürlich keinen Kop,f mich um die Fahrtrichtung zu kümmern. Mein letzter Stand war, immer gerade aus, doch dann kommt ein Knotenpunkt, bei dem - ich taue es mich ja kaum zu sagen - wir uns schon vo

10. Februar 2024 - Von Khon Kaen nach Nakhon Ratchasima KM 18.849

09. Februar 2024 - Von Vientiane nach Khon Kaen KM 18.604 Sprichwörtlich "blutrot" geht die Sonne über Vientiane auf. Sie hängt schwer im graubraunen Morgendunst, als ich die Bergziege wecke und vom Hinterhof zum Haupteingang des Hotels fahre. Es verspricht ein heißer Tag zu werden, denn kein bißchen Wind regt sich um die Gebäude oder über der Hauptstraße, die parallel zum Mekong, an unserer Herberge vorbeiläuft. Der Smog über Vientianes Straßen erzeugt natürlich die morgendl

10. Dezember 2023 - Von Khao Yai nach Aranyaprathet KM 13916 Hier nur ein kurzes Update: Wir sind gut in Aranyaprathet gelandet. Die Anreise durch die tiefebene war ziemlich ereignislos, immer nur geradeaus. Vorbei an Eastern Sugar Cane, Cargill und wie die großen Foodproduzenten so heißen. 36 Grad, mäßig bewölkt, kein Wind. Also eine Fahrt im Föhn, Stufe 3. Etwa 30 Kilometer vor Aranyaprathet steht eine seltsame Pagode. Wir haben sie mal vorsichtig "Star-Wars-Pagode" getauft

09. Dezember 2023 - Khao Yai KM 13698 Schließlich ist Samstag, jawohl, dass heißt, wir haben Wochenende. Also haben wir ausgiebig lange geschlafen, in Ruhe alles Mögliche erledigt und sind dann in den hiesigen Teil des Khao Yai Parks gefahren. Es gibt unzählige Seitentäler des Parks, die zwar nicht mehr offiziell dazugehören, aber Teil der gleichen Bergwelt, Vegetation und Tierwelt sind. Daher auch die Warnschilder vor Wilden Elefanten, die auf "unserer" Straße rauf und runte

08. Dezember - Khao Yai KM 13678 Wir liegen auf der Lauer. Elefantenlauer, sozusagen. Naja, eigentlich stehen wir auf der Lauer. Am Rande des offenen Buschlandes, einen Meter vom Weg entfernt, im hohen, aber hier völlig niedergetrampelten, Elefantegras. Aus dem 200 Meter entfernten Wald hören wir das Knacken von Zweigen. Anhand der Lautstärke scheinen da größere Äste zu brechen, langsam, so nach und nach. Definitiv keine Forstarbeiten. Weiter gehen wir nicht ins Elefantegras

06 Dezember 2023 - Von Sup Samo Tot nach Khao Yai KM 13456 Geradeaus. Es gibt keine Kurven, nichts. Eine gerade Asphaltlinie, die, aufgrund ihrer Glätte, silbrig schimmert, bis zum Horizont. Dann und wann eine Dehnfuge, die ein prägnates Geräusch erzeugt, ansonsten flimmert die Hitze auf dem Straßenbelag und der Föhn bläst unaufhörlich heißé Luft in meinen Helm. Ntürlich wird sich das Mitleid des geneigten Lesers im Rahmen halten, in Anberacht der heimischen Wetterlage - ich

05. Dezember 2023 - Von Uttaradit nach Sup Samo Tot KM 13220 Nun sind wir richtig auf der Bahn. Wir verlassen Uttaradit recht früh morgens und halten uns erst einmal in Richtung Phitsanulok. Dort gibt es einen BMW Motorradhändler. Einer unserer Nebelscheinwerfer hat ein durchkorrodiertes Kabel und natürlich ist das innerhalb (!) des Steckers passiert. Das Einfachste wäre natürlich, dieses Kabel samt Stecker auszutauschen. Gegebenenfalls könnten wir das löten, also, die Anni,

04 Dezember 2023 - Von Nan nach Uttaradit KM 12878 Und dann ist da ein Schlagbaum. So mitten im Nirgendwo. Daneben sind etliche verlassene Häuschen, eines, vermutlich nie in Betrieb genommenen Resorts. Um uns herrscht Stille, bis auf die Geräusche des Urwaldes. Auch, wenn wir auf der Spitze eines Berges stehen, kann man nur mäßig weit schauen. Alles ist zugewachsen. Um die verlassenen Gebäude des Hotels oder Hostels oder was auch immer die Anlage mal gewesen ist, wird zuminde

03 Dezember 2023 - Von Pua nach Nan KM 12585 Links geht es nach Laos, ungefähr 3 Kilometer bis zur Grenzstation Muang Ngeun, rechts führt die 1081 in das Tal des Nan Flusses. Das auf der Karte ausgewiesene Dorf Ban Hai Kon besteht nur aus wenigen Holzhäusern, deren Bewohner ausschließlich landwirtschaftlich tätig sind. Unter windschiefen, vergrauten und rostigen Vordächern stehen schlammbespritzte, ältere Pickupmodelle. Kinder spielen am Straßenrand, Hühner staksen auf dem he

02. Dezember 2023 - Von Phrae nach Pua KM 12330 An der Kreuzung steht ein Hinweis: Pua, links ab, 15 Kilometer. Aha. Ungefähr 5 Meter nach der Kreuzung prangt ein erneuter Hinweis: Pua, 13 Kilometer. Aha, so so? Am Ortsausgang, keine 200 Meter weiter, hängt ein Straßenschild: Pua, 14 Kilometer. Häää? Man hat sich scheinbar nicht auf eine Entfernungsangabe einigen können, soviel ist mal sicher. Die gleiche Situation hatten wir gestern schon einmal. Phrae, 98 Kilometer, wenige

01. Dezember 2023 - Von Chiang Mai nach Phrae KM 12164 Die Fahrt nach Phrae ist ereignislos. Die Autobahn 1 führt von Mae Sai im äußerten Norden nach Bangkok im Süden. Ziemlich geradeaus, durch das Flachland. Der Himmel ist dicht bewölkt, sodass das Sonnenlicht einerseits diffus und andererseits seltsam grell ist. Von Chiang Mai geht es bergab, was bedeutet, dass es zügig ziemlich warm und auch heiß wird. 33 Grad, aber trockene 33 Grad. Schon früh beginnt die Luft auf dem Asp