12. April 2024 - Gorkha KM 21.546 Vor dem kleinen Fenster verharren etliche Familien, machen Selfies oder schnattern fröhlich, aber auch ehrfürchtig, durcheinander. Das kleine hölzerne Quadrat ist vom Erdbeben 2015 beschädigt, ein Riß zieht sich diagonal durch die Schnitzereien. Eingebettet in massives Gebälk, schwarz gestrichen, voller Verzierungen und umgeben vom roten Ziegelstein, der vielfach in Nepal Baustoff Nr. 1 ist. Nun ja, bei diesen kleinen, ich gebe zu, nicht sehr

11. April 2024 - Von Bandipur über Besisahar nach Gorkha KM 21.546 Über der Region Gandaki und Gorkha liegt Dunst. Nicht so ein westfälischer Frühmorgendunst, der aus den Rieselfelderwiesen aufsteigt und einen - seltenen - sonnigen Tag ankündigt, sondern eine dicke graubraune Suppe. Als wir in Pokhara starteten, dachten wir zunächst, dass das einfach nur der übliche Baustaub sei, der, von der niemals endenden Blechlawine aufgewirbelt wird, die sich täglich von Pokhara nach Ka

08. April 2024 - Bandipur KM 21.380 Groß ist Bandipur nicht und da wir in der Fußgängerzone wohnen, die auch schon die Hauptattraktion ausmacht, ist alles nah bei einander. Außerdem ist man in Bandipur ziemlich gemütlich. Gegen 9 Uhr hocken wir auf der Veranda unseres Hotels, harren auf das Frühstück und lassen die Szenerie auf uns wirken. Im Nachbarhaus, ebenfalls ein Hotel, hängen draußen lokal hergestellte Marionetten, die sich leicht im warmen Wind des frühen Morgens wieg

07. April 2024 - Von Pokhara nach Bandipur KM 21.380 Warme Abendsonne taucht den kleinen Marktplatz von Bandipur in rötliches Licht. Hier herrscht tiefer Frieden. Frauen sitzen auf den Stufen ihrer Häuser und klönen, Kinder spielen Fussball oder murmeln in den kleinen pittoresken Gassen dieses bezaubernden Ortes. Am kleinen Hinduschrein, fachsimpeln ältere Männer, mit weißen Hemden und würdig ausschauenden, grauen Wollwesten gekleidet, oftmals das fahlfarbige Dhaka Topi verwe

03. April 2024 - Von Muktinath über Beni nach Pokhara KM 21.303 Von Muktinath führt die Straße hinab nach Kagbeni. In engen, steilen Kurven, mit einem recht guten Asphaltbelag. Der Blick ist so außergewöhnlich, dass ich mich fast zwingen muss, mich auf die Straßenführung zu konzentrieren. Es ist kurz nach 8 Uhr morgens, die morgendlichen Sonnenstrahlen, die gerade so über den Thorong Peak krabbeln, wärmen uns den Rücken. Früh morgens ist es im Hotel ziemlich rummelig, da

01. April 2024 - Muktinath KM 21.122 Also, da gibts so eine Geschichte mit 108 Kuhköpfen. Nun ja, schwer vorstellbar, so in unserer Kultur, wo die Höhe der Präzision immer glatte, gerundete Werte sind. 100, 200, 300 . . . Aber 108! Seltsam, wirklich. Wir stehen vor einem kleinen, dreistöckigen Tempel, der von einer kleinen Mauer umgeben ist. Halb um diesen kleinen Tempel sind vier graubraune Bruchsteinmauern angeordnet, vielleicht 2 Meter hoch, an deren oberen Kannte, über di

31. März 2024 - Von Lete nach Muktinath KM 21.122 Um kurz vor 7 wische ich das Kondenswasser von der Panoramascheibe unseres Hotelzimmers in Lete. Die ersten Sonnenstrahlen kriechen über den Gipfel des Annapurna 1. Bewaffne mich mit Kamera und dicker Jacke und gehe hinaus in den Morgen. Werfe einen Blick auf den Dhaulagiri und eile sofort zurück, um Anni aus dem Bett zu werfen. Ich bin mir sicher, dass sie das sehen möchte. Der Gipfel des Dhaulagiri liegt, tief verschneit, vö

30. März 2024 - Von Deurali über Beni nach Lete KM 21.077 Man sagt, dass Nepal dort erst richtig beginnt, wo der Asphalt aufhört. Was soll ich sagen, so richtig viel Asphalt gibt es in Nepal nicht. Knapp 12000 km asphaltierte Straßen verbinden die meisten Bezirke miteinander. Dazu kommen etwa 16.000 km unbefestigte Straßen, die in die Täler und höheren Lagen führen. Den Begriff „unbefestigte Straße“ finde ich übrigens sehr geschmeichelt. Das verkehrstechnische Highlight Nepal

28. März 2024 - Himalaya Region KM 20.972 Der Berggrat, auf dem unser Hotel liegt, ist von schwerem, nassen Hochnebel umgeben. Es dringen kaum Geräusche durch die weißgrauen Wolken, die wie vollgesogene Watte über der Anlage liegen. Wir sind auf 1600 Meter Höhe und mein Rollkragenpullover ist kein Luxus. Die Luft riecht würzig feucht und unglaublich frisch dabei. Die dumpfen Klänge der Bergwelt erinnern mich, an meine Jungend, an die verregnete Sommer in Kärnten. Seltsam erst

26. März 2024 - Pokhara KM 20.951 Das Pokhara das größte Regenloch Nepals ist, hat vielleicht nichts damit zu tun, dass meine Heimatstadt, das größte Regenloch der Bundesrepublik ist. Doch gestern blieb uns nicht viel übrig, als die meiste Zeit im Hotel zu hocken. Es regnete Bindfäden und alle 30 Minuten gabs ein Gewitter. Interessant ist dabei immer, dass da, trotz grollendem Donner, Blitzen und Regen, Tretboote, Kajaks und SUPs auf dem Fewa Lake sind. Was soll ich sagen? Ir